透水混凝土的施工配比

透水混凝土的施工配比

功能：透水混凝土由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。
透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。
透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。

主要技术：
（1）制备：投料时先放入水泥、掺合料、粗骨料，再加入一半的水用量，搅拌 30s ；然后加入添加剂（胶结料、颜料等），搅拌 60s；后加入剩余水量，搅拌 120s 出料。
建议配比：水泥：250-300
石子：1400-1600
胶结料：20-30kg
水：90-100
（2）施工：施工执行：CJJ//T135-2009《透水水泥混凝土路面技术规程》
透水混凝土的施工主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序。可采用机械或人工方法进行摊铺；成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊、振动整平梁等进行施工；表面处理主要是为了提高表面观感，对已成型的透水混凝土表面进行修整或清洗；透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同，缩缝等距布设，间距不宜超过 6m 。
1）按设计要求完成路基和碎石基层准备：
— 一般路基压实≥93%密实度
— 铺设土工布和碎石层，碎石分层铺设压实，每层厚度不低于15cm。
2）透水路面施工步骤：
— 支模
— 在碎石层表面喷雾，保持潮湿
— 检验新拌透水混凝土——现场测试容重（容重、强度、空隙率、压实容重）
— — 透水混凝土采用罐车直接下料或斗车转运
— 摊铺，辊压密实（可覆盖养护膜进行），或垫板轻微振动密实，或平板振动器——需要经验丰富员工操作
— 按设计要求，用有凸轮辊切出接缝
— 覆盖养护膜养护至少7天
此外，还可以制作为彩色的和露石，使地面或路面更加美观，起到美化环境作用。

（3）养护：透水混凝土施工后采用覆盖养护，洒水保湿养护至少 7 天，养护期间要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。混凝土的日常维护包括日常的清扫、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用风机吹扫、高压冲洗或真空清扫等方法。